这个四月，没有林徽因笔下的“四月天”，车市陷入了低谷。
但，又像《流浪地球》里的经典台词：希望是这个年代，像钻石一样珍贵的东西。黑暗中，有些消息如同火焰，耀出千分光，发出万般热。这或许就是希望。
本报长沙讯“中国汽车经销商库存预警指数”就是一警钟，每次敲响都让汽车经销商们分外紧张。
最新一期预警指数调查显示，4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点。这是自2020年3月以来的最高峰值。
库存升高，对于小型经销商来说，直接卡住资金命脉，或命悬一线，对于大型经销商集团来说，也仿佛捏住了气门，呼吸都可能变得困难。
5月1日，湖南兰天集团董事长汤国华在朋友圈发文：“3月份刚过去的时候，业绩数据摆在我的桌子上，我瞪着这张纸傻眼了……少卖了2000多台车，库存过万台，达到了历史最高水平，占用了近二十亿的资金，这里面只有小部分是自有资金，大部分是从第三方融资的银票，每天光利息就要支付将近30万，三个月的账期，那都是要靠卖车回笼资金来偿还的……如果还不采取应对措施，我该怎么办?”
对于汤国华来说，危机感要比那些市场调查、研究数据来得更早一些。事实也再次证明了汤国华的预判。
中国汽车流通协会数据显示，在调查的94个城市样本中，有34个城市的经销商有闭店现象。其中闭店时间在一周以上的经销商超过六成。
对于兰天集团来说，虽未闭店，仍有重伤。四月份集团决定“全集团后勤休息半个月”，实行“上一半、休一半、工资发一半”制度，同时，该制度也将集团团队危机感激活。
四月份全国汽车行业销售环比下滑40%左右，湖南省四月份整车销量为28324台，兰天集团占全省销量的15%，销售订单过了4000台。其中，四月初的兰天集团首届网上车展取得出人意料的成果：180万余人在线观看，成交新车717台，成交金额就过亿。
对于军人出身的汤国华来说，一直以来他更相信“脚踏实地，服务至上”，而此次初涉网络让他高兴不已，也让其对市场还是留有信心。
5月6日，汤国华再次朋友圈发文：“5月份全员上岗。我们确定新目标——5000台，工资必须发满……”与该文的配图是五一期间集团销售群的截图汇报：“5月1日累计订单241台、242台……”;“5月2日第244台、245台……”;“5月3日第331台……”兰天集团全省70家门店在用“你追我赶”的方式汇报着五一期间每天的战绩，同时汤国华也不断在微信群内发送着鼓励红包，每发一个，他比任何一个卖车签单的销售都要开心。
车市今天的困难，有点像人生偶尔的低谷，只要没有放弃，愿意尽力去活着，就能看到希望。
不管怎么说，这份挑战的孤勇就值得赞赏。
