近日，有长沙市民反映，长沙路边泊车位收费是否过高?该市民称在桂花坪停车数天，花了217元停车费。运营方长沙交通集团静态交通投资运营有限公司工作人员回应称，收费严格按照相关条例执行。收费高是为了鼓励市民即停即走，提高泊位周转率。
“三天花掉半个月停车费。”近日，网友“皮皮虾”反映长沙路边泊位收费是否过高。
对此，记者采访到相关部门的工作人员，对方回应称，“路边泊车位只是让市民临时办事停放，并不建议长时间停放的”。
声音
够小区停车场停半个月
4月7日，记者联系上网友“皮皮虾”，她表示自己刚提新车，因为不熟悉倒车入库，就选择将车临时停在路边。根据她发的截图，她是3月15日凌晨1时04分停在桂花坪东路的路边泊位，到了3月17日下午5时28分离开，停车费用显示为217元。“当时虽然觉得这个停车费很贵，但是也不知道该去哪里问，也没有问收费标准。”
网友“皮皮虾”说，因为担心如果不付停车费会影响征信，所以犹豫了一会儿之后，她还是扫码付款了。小区里的停车场也就10元、20元一天，“200多块钱，够半个月的小区停车费了”。于是她把自己的经历发到网上，随后很多网友都表示自己也有同样的经历。
网友“UNCLE”说：“你这都算便宜的，我在湘江中路边上停了2个小时，60多块钱，(心里的委屈)真是无法用语言表达。”网友“月亮不肯抱我”则表示：“停在万达对面，两天的费用要450元，气死了。”网友“小思绪、在张扬”说自己过年时看场电影的时间，花了30元，还不如停商场。
评论中，还有部分网友表示因为费用太高，所以拒绝缴费。对于这种行为，也有网友发表了自己的建议，网友“养猪小能手”表示，北京的静态交通停车费出现欠费，就会有交管局的短信通知到欠费者本人，欠费30天就有滞纳金，而且影响年检、验车等，情节严重的，车辆还可能会被拖走。网友“July-Dee”说：“如果每个人都不交的话，你们觉得有空位置留给你们停吗?”网友“尧尧妈”说：“其实真正想薅羊毛的人只是极少数。如果停车费能合理一些，我想大部分人都会很自觉地交钱。”
探访
路边停车有限价，也有免费时段
现实生活中，相信不少车主也遇到过类似情况。市民唐女士说，她之前陪家人去新姚南路上的社区卫生服务站打点滴，“因为母亲年纪比较大了，身体又不舒服，为了行动方便一点，我就把车停在了路边的划线车位里了”。唐女士说。她送母亲去服务站之后，又给母亲买了水和一些吃的，然后又回车里拿点东西，很快就看到了夹在雨刮器下面的停车小票。她当时随手扫了一下，发现停一小时要收费4元，于是赶紧把车移到附近的小区停车场里停放，在小区里，5块钱可以停12个小时。
记者走访一些有路内泊位的路段，比如省政府周边的君逸路，路边的一块蓝色的提示牌上显示，这条路为二级支路，免费时段为晚上8时至次日7时，其余时间的收费标准为0.5元/15分钟，24小时限价为20元。
回应
收费高的目的是鼓励车主不作长期停留
带着众多网友的疑虑，记者联系了长沙交通集团静态交通投资运营有限公司，工作人员解释说，这位市民停车的桂花坪东路经交警部门核定为一级干道路段，收费标准为：首小时内1元/15分钟，首小时后1.5元/15分钟，30分钟内免费，超过30分钟前30分钟累计计费，停车24小时内，最高停车费为76元(收费时段7点至20点)。所以按照网友“皮皮虾”的进场、出场时间，费用确实为200余元。
“全市的路内停车泊位都是有相关文件，物价部门也批准了的。”工作人员表示，全市路内停车泊位严格按照《关于长沙市机动车停放服务收费有关事项的通知》(长发改价费〔2021〕69号)文件执行政府指导价，实行“城市中心区域高于非中心区域、路内高于路外、干道高于支路、白天高于夜间、室外高于室内、长时间高于短时间、高峰高于非高峰时段”的差异化价格机制。
“路内泊位的价格确实是高于路外停车场的。”工作人员称，全市所有路段根据其所在区域和道路等级定性不同，收费标准不同，执行差异化价格政策。路边泊位收费标准高于封闭式停车场，目的是通过价格调控，将道路上长时间停放车辆引流至周边封闭式停车场停车，减轻道路停车压力，提高泊位周转效率，为更多市民提供临停便利。“只是让市民临时办事停放，并不建议长时间停放的。”
工作人员还表示，目前市民可以通过三种方式了解路段收费信息或停车订单情况。通过泊位管理员放置在车辆上的二维码小票了解路段收费信息，并可直接扫小票二维码获取停车订单金额进行缴费。另外还可以通过“湘行天下”APP或“湘行天下APP”公众号查询核实订单并进行线上缴费。“每条路段均设置了收费公示牌，公示牌标明了收费标准、收费时段、收费单位及监督机关，同时每个泊车位地面均有泊位收费时间提示。”市民也可以通过拨打4006-888-616来咨询反馈。
