近日，省铁路办公室邀请了中国工程院院士、中国铁道学会理事长、原铁道部副部长卢春房，全国人大常委、中国公路学会理事长、交通运输部原党组副书记、副部长翁孟勇等8位铁路规划建设、综合交通运输、宏观经济及社会事业发展领域的资深专家莅临南京，围绕集团参编的新时代江苏铁路发展研究，就江苏未来铁路发展开展了为期半天的咨询会。省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华主持会议，省交通运输厅厅长、党组书记、省铁路办主任陆永泉出席会议并致辞。集团董事长杨卫东，副总裁范东涛、李浩率队参加了会议。
截至2019年底，随着连镇铁路连淮段、徐宿淮盐铁路投入运营后，江苏省铁路营业里程3550公里，其中高铁1561公里，铁路复线率和电气化率分别达到70.6%和72.5%，是全国平均水平的1.24倍和1.03倍，实现了“跟跑”到“并跑”阶段的转变。江苏十三个地级市全部迈入高铁、动车时代，省内“三纵四横”高铁网络基本形成，江苏铁路从“补短板”到“高质量”实现了快速过渡。
三大战略先行——设施先行，效率先行，服务先行
新时代江苏要立足一带一路交汇点建设，长江经济带与一带一路的重叠核心区建设，把握长三角一体化上升为国家战略的历史机遇，科学有序推进铁路规划建设，扩大铁路优质供给，加速构建现代综合交通运输体系。2035年之前基本建成现代化铁路强省，铁路发展迈入“领跑”阶段，铁路网密度和铁路网质量方面当好先行、铁路基础设施一体化和智能化水平方面当好先行、铁路客货运输服务水平和管理水平方面当好先行，促进江苏从“交通大省”转向“交通强省”，将江苏打造成交通强国建设先行区。
近年来新开通高铁线路
五大战略聚焦——对外高铁通道、货运集疏运设施、区域城际铁路、铁路跨江通道、市域郊铁路
未来江苏铁路应以支撑国家战略、服务经济社会发展为目标，以质量兼密度高水平发展，以客运带货运推动全省铁路资源合理分配，以管理谋发展落实铁路建设改革要求、促进资产重组，以协同促融合提升四网融合发展水平、满足人民需求。
未来江苏铁路发展五大聚焦点
本次咨询会对于加快推进新时代江苏铁路建设，全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记提出的围绕“两个率先”光荣使命，建设“强富美高”新江苏具有重要意义和深远影响，也标志着集团在铁路规划研究领域再次取得重大进展。
